1. Ábhair éagsúla
Tá ábhair na ngluaisteán ard-deireadh agus na ngluaisteán deireadh íseal difriúil. Leis an éileamh ar neart agus meáchan éadrom, déantar na hábhair fhráma a fhorbairt de réir a chéile ó iarann → cruach cróimiam moluibdín → alúmanam / carbóin → tíotáiniam. Tá na mílte rothar sléibhe déanta as alúmanam nó snáithín carbóin. Tá an dá ábhar seo ní hamháin éadrom i meáchan ach ní bheidh meirge freisin. Mar sin féin, úsáideann na céadta rothar sléibhe cruach saor. Tá an cruach trom. Beidh sé deacair agus éasca le meirge sa phróiseas marcaíochta.
2. Tarchur difriúil
Is é an difríocht is mó idir rothair sléibhe agus gnáth-rothair ná gur féidir leo luas a athrú de réir an staid iarbhír. Is cruach iad na hábhair tarchurtha de na céadta rothar sléibhe, agus is plaisteach iad na méara, mar sin is féidir an neart agus an cruinneas a shamhlú. Tá tarchur na mílte rothar sléibhe déanta as alúmanam, agus tá an dhiailiú déanta as cóimhiotal alúmanaim freisin. Tá an cruinneas, an neart agus an meáchan an-mhaith.
3. Coscáin éagsúla
Úsáideann na céadta rothar sléibhe v coscán nó coscán diosca. Tá costas coscáin V agus coscán diosca íseal, agus tá impedance an stiall agus an bhloc coscáin níos mó ná impedance an bhóthair. Maidir leis an gcineál seo coscáin, má scaoileann tú an luamhán coscáin nuair a thosaíonn tú ag tacsaí, ach tá an freagra an-mhall. Úsáidtear an coscán diosca hiodrálach do na mílte rothar sléibhe. Tá an coscán diosca hiodrálacha éadrom, rud a fhágann go bhfuil an rothar sléibhe níos solúbtha, nach bhfuil sé éasca a ghlasadh, agus tá ard-neart aige, ach ní mór cothabháil rialta a dhéanamh air.
